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立体车库概述

车辆无处停放的问题是城市的社会、经济、交通发展到一定程度产生的结果,立体停车设备的发展在国外,尤其在日本已有近30~40年的历史,无论在技术上还是在经 验上均已获得了成功。我国也于90年代初开始研究开发机械立体停车设备,距今已有十 年的历程。由于很多新建小区内住户与车位的配比为1:1,为了解决停车位占地面积与 住户商用面积的矛盾,立体机械停车设备以其平均单车占地面积小的独特特性,已被广 大用户接受。
       机械车库与传统的自然地下车库相比,在许多方面都显示出优越性。首先,机械 车库具有突出的节地优势。以往的地下车库由于要留出足够的行车通道,平均一辆车就 要占据40平方米的面积,而如果采用双层机械车库,可使地面的使用率提高80%—90% ,如果采用地上多层(21层)立体式车库的话,50平方米的土地面积上便可存放40辆车 ,这可以大大地节省有限的土地资源,并节省土建开发成本。
        机械车库与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全,人在车库内或车 不停准位置,由电子控制的整个设备便不会运转。应该说,机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车,还可以免除采暖通风设施,因此,运行中的耗电量 比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统,而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势,在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可 以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
       目前,立体车库主要有以下几种形式:升降横移式、巷道堆垛式、垂直提升式、 垂直循环式、箱型水平循环式、圆形水平循环式。
        (一) 升降横移式   升降横移式立体车库采用模块化设计,每单元可设计成两层、三层、四层、五层 、半地下等多种形式,车位数从几个到上百个。此立体车库适用于地面及地下停车场, 配置灵活,造价较低。 1. 产品特点: 1) 节省占地,配置灵活,建设周期短。 2) 价格低,消防、外装修、土建地基等投资少。 3) 可采用自动控制,构造简单,安全可靠。 4) 存取车迅速,等候时间短。 5) 运行平稳,工作噪声低。 6) 适用于商业、机关、住宅小区配套停车场的使用。 2. 安全装置:防坠装置,光电传感器、限位保护器、急停开关等。
       (二) 巷道堆垛式   巷道堆垛式立体车库采用堆垛机作为存取车辆的工具,所有车辆均由堆垛机进行 存取,因此对堆垛机的技术要求较高,单台堆垛机成本较高,所以巷道堆垛式立体车库 适用于车位数需要较多的客户使用。
       (三)垂直提升式立体车库   垂直提升式立体车库类似于电梯的工作原理,在提升机的两侧布置车位,一般地 面需一个汽车旋转台,可省去司机调头。垂直提升式立体车库一般高度较高(几十米) ,对设备的安全性,加工安装精度等要求都很高,因此造价较高,但占地却最小。
       (四) 垂直循环式 产品特点: 1) 占地少,两个泊位面积可停6~10辆车。 2) 外装修可只加顶棚,消防可利用消防栓。 3) 价格低,地基、外装修、消防等投资少,建设周期短。 4) 可采用自动控制,运行安全可靠。
 

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